在傳統(tǒng)車務(wù)管理制度下，“私車公養(yǎng)”指的是以“公務(wù)”、“公用”之名，或采取“掛靠”方式“揩油”，或冒充公車到定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修、裝飾，或?qū)⑺郊臆嚨挠唾M(fèi)、維修費(fèi)、過路費(fèi)、洗車費(fèi)等與公車“捆綁”到一起報(bào)銷的行為。隨著制度的完善與管理模式的提升，私車公養(yǎng)現(xiàn)象受到了一定的遏制。但由于“私車公養(yǎng)”問題存在多種表現(xiàn)形式，如“私油公供”“私車公修”“私票公報(bào)”等，企業(yè)管理難以實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，依舊存在著一定的管理漏洞。 因此，在數(shù)字化管車背景下，針對(duì)私車公養(yǎng)問題的表現(xiàn)形式，如何“逐一破解”，實(shí)現(xiàn)全覆蓋無死角的私車車隊(duì)監(jiān)管，對(duì)于企業(yè)降本增效將起到至關(guān)重要的作用。    首先，在易企用車管理系統(tǒng)中，車主/企業(yè)員工可以使用自己的車輛申請(qǐng)進(jìn)行私車公用，申請(qǐng)私車公用前需要申請(qǐng)加入私車公用的權(quán)限，由對(duì)應(yīng)的管理員審批。審批完成后，車主/企業(yè)員工在【我的】-【我的私車】中添加私車并完善私車信息。 私車車輛信息進(jìn)入管理系統(tǒng)后臺(tái)后，企業(yè)員工后續(xù)在使用時(shí)可進(jìn)行申請(qǐng)和記錄，并由系統(tǒng)管理員及相關(guān)部門進(jìn)行審批和管理。   #私車使用全程記錄，杜絕私票公報(bào)#   易企用車私車記錄功能可以讓管理員查看企業(yè)的每一次私車公用的詳細(xì)記錄，內(nèi)容包括用車人、當(dāng)前用車狀態(tài)、時(shí)間、地點(diǎn)等，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并支持用車憑證打印和數(shù)據(jù)導(dǎo)出。   #里程精準(zhǔn)計(jì)算、自定義補(bǔ)貼金額，杜絕私油公供#   易企用車?yán)锍檀_認(rèn)模式分為兩種：打卡模式及設(shè)備模式，保證員工在使用私車時(shí)將進(jìn)行精準(zhǔn)的里程計(jì)算。并且根據(jù)車型和油耗的不同，企業(yè)還可自定義設(shè)置補(bǔ)貼，管理員可以為每輛車單獨(dú)設(shè)置“每公里補(bǔ)貼”，系統(tǒng)會(huì)在員工私車公用時(shí)根據(jù)“里程 x 每公里補(bǔ)貼”計(jì)算補(bǔ)貼費(fèi)用，靈活滿足企業(yè)私車公用的報(bào)銷差異化。 并且，易企用車本月新增【加油管理】全新管理模塊，員工在加油時(shí)線上進(jìn)行登記，系統(tǒng)要求添加加油前里程數(shù)據(jù)及支付方式（現(xiàn)金/油卡），并按需上傳相關(guān)憑證，用于系統(tǒng)管理員進(jìn)行核對(duì)和審批，確保私車使用、加油流程標(biāo)準(zhǔn)化、透明化，從源頭杜絕私油公供、私票公用等問題。       #小程序?qū)Ｈ藢徍?，杜絕私車公修#   易企用車設(shè)置車務(wù)管理、維修管理等多個(gè)功能板塊，結(jié)合小程序私車管理板塊，對(duì)于車輛的維修和保養(yǎng)申請(qǐng)，由專人審核員從小程序【管理】-【私車管理】中進(jìn)行審核，根據(jù)具體申請(qǐng)事項(xiàng)做核對(duì)后發(fā)送相關(guān)人員進(jìn)行審批，避免監(jiān)管混亂情況出現(xiàn)。 另外，管理員可在私車公用設(shè)置中開啟或關(guān)閉私車公用功能。在企業(yè)員工非工作時(shí)段關(guān)閉私車公用功能，可有效防止其他私車公養(yǎng)情況出現(xiàn)，真正做到車隊(duì)監(jiān)管無盲區(qū)、無遺漏、全覆蓋。 ?

2022/05/16更多內(nèi)容

      公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》（公安部令第164號(hào)）在2022年5月1日已經(jīng)開始正式實(shí)施。其中在新版《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》中，推行了五項(xiàng)便利機(jī)動(dòng)車登記新措施，可以說是與車友們息息相關(guān)。 具體措施內(nèi)容今天我們就一起來看看吧~   NO.1 推行私家車新車上牌免查驗(yàn)   購買新車時(shí)，上牌之前都要把車輛開到車管所進(jìn)行車輛查驗(yàn)，民警對(duì)于車輛是否合法、有無改裝、車輛數(shù)據(jù)、動(dòng)力燈光發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)是否正常工作等方面進(jìn)行檢查。查驗(yàn)通過之后，才能夠獲得上牌資格，這樣車輛才能夠合法上路行駛。   新版《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》實(shí)施之后，會(huì)同工業(yè)和信息化部5月底前在10個(gè)城市試點(diǎn)開通國產(chǎn)小客車注冊(cè)登記生產(chǎn)企業(yè)預(yù)查驗(yàn)，實(shí)行新車出廠時(shí)查驗(yàn)車輛，生產(chǎn)企業(yè)與公安交管部門共享車輛信息，群眾辦理注冊(cè)登記時(shí)免予交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車。積極推行互聯(lián)網(wǎng)登記服務(wù)新模式，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上售車、網(wǎng)上選號(hào)、網(wǎng)上登記，便利群眾快捷上牌，助力汽車行業(yè)發(fā)展。在試點(diǎn)基礎(chǔ)上，全國逐步推行。具體都有哪些品牌的車型呢？看看下面這張明細(xì)圖。   也就是說，目前選擇這些品牌的車型，在購買新車之后可以免除再去車管所查驗(yàn)上牌的步驟，對(duì)于購車消費(fèi)者來說更加便利，不用專門費(fèi)一天時(shí)間去排隊(duì)等驗(yàn)車、排隊(duì)辦理業(yè)務(wù)。   NO.2 推行小客車登記全國“一證通辦” 有些人只是到某個(gè)城市工作，但戶籍地并不在這個(gè)城市，如果想要在這個(gè)城市買車的話，必須要先在這工作生活半年以上，才能夠辦理居住證，有了當(dāng)?shù)氐木幼∽C才能在當(dāng)?shù)刭I車，上當(dāng)?shù)氐呐普眨駝t只能回到戶籍地才能上牌。那么對(duì)于許多在外工作的人來說就非常不方便。   新版《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》實(shí)施之后，對(duì)在戶籍地以外辦理小微型非營運(yùn)載客汽車注冊(cè)登記的，申請(qǐng)人可以憑居民身份證“一證通辦”，無需再提交居住證明。但對(duì)于已經(jīng)實(shí)施小客車總量調(diào)控的地方，仍需按當(dāng)?shù)卣邎?zhí)行，比如北上廣深這些需要通過搖號(hào)才能上牌的城市，就不屬于新規(guī)變更的范疇了。   NO.3 推行車輛信息變更“跨省通辦”   對(duì)變更貨車加裝尾板、殘疾人用車加裝輔助裝置、小客車加裝行李架等情形，群眾可以在車輛所在地申請(qǐng)辦理，無需返回登記地驗(yàn)車。也就是車輛在加裝上述裝置時(shí)，不需要像以前那樣要回到車輛登記歸屬地才能驗(yàn)車備案，現(xiàn)在是車在哪就在哪辦，非常方便。   NO.4 推行申請(qǐng)資料和檔案電子化 實(shí)行申請(qǐng)資料電子化采集、檔案電子化管理，機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)籍信息網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞，實(shí)現(xiàn)交管業(yè)務(wù)辦理“減環(huán)節(jié)、減材料、減時(shí)限”，為的就是更方便群眾辦理機(jī)動(dòng)車各項(xiàng)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)。更多業(yè)務(wù)可以網(wǎng)上就能辦理，減少環(huán)節(jié)、減少材料，群眾辦事更便利。就像現(xiàn)在駕駛證、行駛證等都能在網(wǎng)上申請(qǐng)電子證件，在手機(jī)里就能出示證件，再也不用擔(dān)心出門沒帶駕駛證或行駛證了，正常方便！   NO.5 推行部門信息聯(lián)網(wǎng)共享核查 與稅務(wù)、銀保監(jiān)、交通運(yùn)輸?shù)炔块T信息聯(lián)網(wǎng)，共享車購稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、營運(yùn)資質(zhì)等信息，群眾辦理業(yè)務(wù)時(shí)免予提交相關(guān)證明憑證。     總的來講，新規(guī)實(shí)施后，對(duì)于車主和即將要成為車主的人來說，在各個(gè)方面的業(yè)務(wù)辦理都大大提高了便利性以及辦事效率，對(duì)于外地人購車、外地車辦理業(yè)務(wù)也都更加方便。早前對(duì)于異地購買二手車，就推出了一站式業(yè)務(wù)辦理，機(jī)動(dòng)車只要在轉(zhuǎn)出地或是轉(zhuǎn)入地查驗(yàn)一次就能辦理完成，對(duì)于二手機(jī)動(dòng)車全國流通也是非常有積極性的。  

2022/05/13更多內(nèi)容

      日常作業(yè)的管理，除了確保車輛的運(yùn)行與作業(yè)效率，更重要的是作業(yè)安全性管理，作業(yè)車輛一旦發(fā)生安全事件，往往會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。日常做好規(guī)范作業(yè)培訓(xùn)可以幫助避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，事故后及時(shí)總結(jié)反饋整改也有助于改善作業(yè)安全，但對(duì)作業(yè)車輛管理人員來說，更希望在作業(yè)中可以對(duì)車輛運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)了解，包括對(duì)作業(yè)司機(jī)的狀態(tài)及車輛周邊環(huán)境的了解，對(duì)不良作業(yè)行為及時(shí)發(fā)出提醒，以最大限度避免風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生。     這需要企業(yè)有一套智能化的車輛管理平臺(tái)，可以通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控，同時(shí)作業(yè)車輛需要安裝可以實(shí)時(shí)定位、能采集周邊環(huán)境及司機(jī)操作駕駛行為的影像設(shè)備。平臺(tái)還需具備對(duì)司機(jī)基本作業(yè)及駕駛行為進(jìn)行辨別的功能，以協(xié)助企業(yè)對(duì)不良作業(yè)及駕駛行為提出實(shí)時(shí)告警，呼叫司機(jī)進(jìn)行及時(shí)整改。   易企用車P9 易企用車P9系列產(chǎn)品就是一款為貨物運(yùn)輸、物流、班車、客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)及城市特種操作車輛管理企業(yè)量身定制的4G北斗部標(biāo)定位設(shè)備，專為車載視頻監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控開發(fā)，按部標(biāo)JTT-794、JTT-808、JTT-1076標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，具有良好的功能擴(kuò)展性。產(chǎn)品結(jié)合了IT領(lǐng)域中最先進(jìn)的ADAS、DSM疲勞駕駛檢測技術(shù)、H.264視頻壓縮/解壓縮技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和北斗定位技術(shù)，具有ADAS碰撞、偏離路線預(yù)警、司機(jī)疲勞、分神等不良駕駛行為預(yù)警等多種告警功能，支持實(shí)時(shí)錄像存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)定位，里程統(tǒng)計(jì)、軌跡存儲(chǔ)、盲區(qū)報(bào)警BSD及與司機(jī)遠(yuǎn)程對(duì)講等多種功能。     通過與行車記錄儀結(jié)合，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周邊環(huán)境及司機(jī)狀態(tài)的全方位監(jiān)控。先來體驗(yàn)一下平臺(tái)對(duì)行車記錄儀畫面的實(shí)時(shí)調(diào)?。?   選易企用車 不僅可以完成常規(guī)車輛線上智能管理 還可滿足商用車輛的作業(yè)監(jiān)管及告警需求 現(xiàn)在試用 還可享受15天的免費(fèi)試用   心動(dòng)不如行動(dòng) 趕緊撥打400-156-8988 了解更多實(shí)用功能 平臺(tái)還可支持企業(yè)按需定制    

2022/05/06更多內(nèi)容

      大家都知道今年4月1日后新規(guī)開始實(shí)施，之前DIDI有對(duì)一些細(xì)則進(jìn)行了解釋，而除了實(shí)施扣分新規(guī)外，新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》也正式實(shí)施，那么其中有哪些變化呢？今天就跟大家一起來看一看~   1 C類駕照考試科目的調(diào)整 增駕考試科目減少 對(duì)已持有C2駕照申請(qǐng)?jiān)黾覥1準(zhǔn)駕車型的，只需考試科目二和科目三（道路駕駛技能和安全文明常識(shí)），取消了科目一考試。   C2科目二減少考試項(xiàng)目 對(duì)申請(qǐng)小型自動(dòng)擋汽車（C2）、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車（C5）駕駛證的，科目二考試取消“坡道停車和起步”項(xiàng)目，保留“倒車入庫、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎”四個(gè)項(xiàng)目。   補(bǔ)充：其他車型考試內(nèi)容的調(diào)整 大型客車（A1）、重型牽引掛車（A2）、城市公交車（A3）、中型客車（B1）、大型貨車（B2）車型科目二由以前的16項(xiàng)變成14項(xiàng)，取消了原科目二“通過連續(xù)障礙”和“起伏路行駛”項(xiàng)目。   2 取消增駕實(shí)習(xí)期   增駕考試科目減少 舊《規(guī)定》第74條： 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊暾?qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證和增加準(zhǔn)駕車型后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。 新《規(guī)定》第76條：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮稳〉闷囶悳?zhǔn)駕車型或者初次取得摩托車類準(zhǔn)駕車型后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。 在實(shí)習(xí)期內(nèi)是有嚴(yán)格的上路要求的，這給車主出行帶來了很大的困擾。為解決實(shí)習(xí)期限制過多這個(gè)問題，新規(guī)改進(jìn)了實(shí)習(xí)期管理制度：明確初次取得汽車類或者摩托車類駕駛證的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期，增駕同類車型不再單設(shè)實(shí)習(xí)期。   *提醒* 如果原先你是取得的汽車類駕照增駕摩托車駕照或者原先取得的是摩托車駕照想要增駕汽車類駕照的，那么新取得的駕駛資格還是有12個(gè)月的實(shí)習(xí)期的。   3 駕照申領(lǐng)年齡進(jìn)行了優(yōu)化 新規(guī)定對(duì)申請(qǐng)小型汽車（C1）、小型自動(dòng)擋汽車（C2）、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車（C5）、輕便摩托車（F）準(zhǔn)駕車型的，年齡要求在18周歲以上，取消了70周歲的限制，也就是將年齡上限刪除了。   如果您是70周歲以上想要申領(lǐng)駕駛證，只要能夠通過記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試，就可以申請(qǐng)上文提到的駕照。   4 記分36分以上 增加科目二考試   在之前，駕駛員如果在一個(gè)周期內(nèi)扣滿12分，需重考科目一；若被扣24分以上，就需要重考科目一+科目三。 而在新《規(guī)定》中新增了這么一條規(guī)定：   機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)三次以上累積記分滿12分或者累積記分滿36分的，應(yīng)當(dāng)在道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試合格后，按照《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第四十三條和第四十四條的規(guī)定預(yù)約參加場地駕駛技能（科目二）和道路駕駛技能考試（科目三）。 這就意味著，以后被扣滿36分及以上的，不僅要參與滿分教育學(xué)習(xí)，還得重考科目一+科目二+科目三！

2022/05/05更多內(nèi)容